mié. Ago 12th, 2020

En operación Autopista Girardot-Honda-Puerto Salgar, primer proyecto 4G del país

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El corredor, de 190 kilómetros de longitud, conecta al sur del país con la costa norte. Tuvo una inversión de $1,95 billones y generó más de 4.000 empleos entre directos e indirectos. Además, el recorrido entre Girardot y Puerto Salgar pasó de 5 a 2 horas y media.

Girardot. Julio de 2020. “Hoy los colombianos ven su primer proyecto de 4G terminado y van a ver muchos más en los próximos dos años de Gobierno”, dijo el presidente de la República, Iván Duque Márquez, quien puso en operación este viernes, 10 de julio, la primera Autopista de Cuarta Generación (4G) al servicio de los colombianos.

Se trata del proyecto Girardot-Honda-Puerto Salgar (GHPS), de 190 kilómetros de longitud, que tuvo una inversión de $1,95 billones y generó más de 4.000 empleos, entre directos e indirectos, durante su construcción.

La inversión en estas obras de la Unidad Funcional 5 fue de 210.344 millones de pesos (a diciembre de 2018). Por su parte, la inversión del Instituto Nacional de Vías (Invías) en el nuevo Puente de Honda fue de 92.900 millones de pesos.

El corredor Girardot-Honda-Puerto Salgar recorre los departamentos de Cundinamarca, Caldas y Tolima, uniéndose con los proyectos Neiva-Espinal-Girardot (NEG) y Girardot-Ibagué-Cajamarca (GIC), lo que permite mejorar la conectividad del sur con el norte del país.

La puesta en servicio de esta vía 4G beneficia más de 260.000 personas de los municipios de Girardot, Nariño, Beltrán, Guataquí, Chaguaní, San Juan de Río Seco y Puerto Salgar (Cundinamarca), Flandes y Honda (Tolima) y La Dorada (Caldas).

A su turno, la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, señaló que “la entrega de este proyecto 4G nos permite seguir cumpliendo nuestro objetivo de conectar las vidas de los colombianos. Esta autopista reduce a la mitad los tiempos de viaje, pues antes el recorrido entre Girardot y Puerto Salgar era de 5 horas y ahora es de 2 horas y media. Así, demostramos que construyendo la infraestructura vial acercamos a la gente a lo que más quiere y necesita”.

Para la construcción del nuevo puente de Honda, el Invías destinó más de $92.900 millones. 400 habitantes de la región trabajaron durante más de 3 años en la construcción de la infraestructura, que cuenta con 407 metros de longitud, 15,3 metros de ancho y un gálibo (distancia entre la parte inferior del puente y el nivel del agua) de 16 metros, lo cual garantiza el paso de las embarcaciones que navegan por el río Magdalena.

Esta infraestructura fue desarrollada por los constructores Castro Tcherasi, Valorcon y Puentes y Torones. Por otra parte, el Presidente Duque reiteró que muy pronto el Gobierno Nacional estará entregando el túnel madre de la Línea.

El proyecto

La Autopista Girardot-Honda-Puerto Salgar consistió en la construcción, mejoramiento y rehabilitación de 5 unidades funcionales: variante de Flandes, Girardot–Guataquí; Guataquí–Cambao; Cambao–Puerto Bogotá y Honda–Puerto Salgar. Incluyó, además, la construcción de 17,5 kilómetros y rehabilitación de 172,5 km, procesos que generaron 2.400 empleos directos y 2.000 indirectos en la región.

Entre las obras más emblemáticas de esta vía están 2 nuevos puentes vehiculares sobre el río Magdalena, uno en la variante de Flandes, que tiene una longitud total de 406,69 metros, y el Puente de Puerto Salgar, que tiene un largo de 720 metros. Esta estructura fue construida mediante voladizos sucesivos, tiene galibo de 26 metros y un ancho de tablero de 11,70 metros.

También se destaca la construcción de la variante La Dorada-Puerto Salgar, que tiene 14 kilómetros de extensión y un tráfico diario promedio de 1.200 vehículos. En total, la Autopista Girardot-Honda-Puerto Salgar incluye 49 puentes vehiculares, cinco peatonales y varios cruces hidráulicos.

Este proyecto fue desarrollado por la Concesión Alto Magdalena SAS, conformada por Mario Alberto Huertas Cortes, JP Uricochea SAS, Pavimentos Colombia SAS e Ingeniería de Vías SA.

 

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